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Moteur COMPETITION
CLASSIC HOT ROD
MODERN STREET PERFORMANCE
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Transmission DIFFERENTIAL
ATF
BOITE DE VITESSE
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Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Nouveau produit
Si vos températures d'huile n’excèdent pas 110°C, et que le kilométrage/temps de roulage soit limité, alors la gamme minérale est un choix idéal. Pour ces cas de situation où les températures du moteur sont élevées ou que le moteur soit sollicité pendant de longues périodes, les huiles synthétiques sont préférables. Elles dureront plus longtemps et seront plus efficace pour dissiper la chaleur du moteur. Si les valeurs produites sont supérieures à 30% par rapport à 110°C, alors référerez-vous à la gamme XP qui sera plus adaptée à l’usure du moteur.
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Le choix parfait pour les « muscle cars », les voitures de sport Vintage européennes et les motos classiques. Ne risque pas d'abimer les sondes à oxygène et les convertisseurs catalytiques. Contient des additifs de protection de stockage qui protège contre la rouille et la corrosion pendant la période d'immobilisation l'hiver. Aucun ZDDP ni additifs nécessaires. Viscosité type de 10W-40.
Marque : | DRIVEN |
Catégorie : | LUBRIFIANT |
Utilisation : | MOTEUR |
Caractéristique : | CLASSIC HOT ROD |
Spécificité : | SYNTHETIC |
Volume : | 0.946 |
Visco grade 1 : | 10W40 |
Poids unitaire brut : | 1 |
Poids unitaire net : | 0.946 |
Qté par colis : | 12 |