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Moteur COMPETITION
CLASSIC HOT ROD
MODERN STREET PERFORMANCE
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Transmission DIFFERENTIAL
ATF
BOITE DE VITESSE
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Date de disponibilité:
Nouveau produit
La gamme des huiles pour engrenages Driven est conçue pour les boîtes de vitesses de course. Si vous avez un différentiel à glissement limité qui utilise des plaques de friction, vous devriez utiliser l'une des huiles LSD. Ils ont un additif qui fait que les plaques de friction glissent les unes contre les autres pour empêcher les "saccades" de pousser la voiture autour du paddock. Les applications typiques des huiles comprennent les essieux transax, les engrenages à coupe droite et les boîtes pour chiens à traction avant. Les huiles pour engrenages de course à entraînement typique abaissent les températures de l'huile de boîte de vitesses par rapport aux autres huiles de course en raison de l'utilisation d'huiles de base mPAO qui dissipent mieux la chaleur que les autres huiles de base. Les huiles sont populaires dans les boîtes de vitesse de course historiques et modernes. Ne convient pas aux boîtes de vitesses synchronisées avec anneaux en bronze - pour les voitures historiques à engrenages synchronisés, nous recommandons d'utiliser l'huile minérale Driven SAE80W-90 GL4.
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Utilisée par les plus grandes équipes de course dans les différentiels arrière, cette huile synthétique unique pour engrenages réduit les températures de fonctionnement de l'ordre de 9 °C par rapport à d'autres marques d'huiles d'engrenages. Durabilité éprouvée sur des pistes courtes et des circuits sur route. Viscosité type de 75W-110. S'appelait avant huile synthétique pour engrenages.
Marque : | DRIVEN |
Catégorie : | LUBRIFIANT |
Utilisation : | TRANSMISSION |
Caractéristique : | BOITE DE VITESSE |
Spécificité : | SYNTHETIC |
Volume : | 0.946 |
Visco grade 1 : | 75W140 |
Poids unitaire brut : | 1 |
Poids unitaire net : | 0.946 |
Qté par colis : | 12 |