Veuillez entrer l'adresse e-mail que vous avez utilisé pour vous inscrire. Nous vous enverrons un nouveau mot de passe.
Moteur COMPETITION
CLASSIC HOT ROD
MODERN STREET PERFORMANCE
|
Transmission DIFFERENTIAL
ATF
BOITE DE VITESSE
|
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Ce produit n'est plus en stock
Nouveau produit
• Drag Racing.
En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 20 points . Votre panier totalisera 20 points qui peut être converti en un bon de réduction de 10,00 € .
EXO2's haute teneur en oxygène-environ trois fois plus que la pompe à gaz-peut être bénéfique dans les moteurs de caisse, moteurs à deux cylindres, et les classes de course avec des limitations de culasse, ainsi que les moteurs fonctionnant à des altitudes plus élevées. En raison de sa forte teneur en oxygène, Sunoco EXO2 nécessite un mélange air/carburant plus riche. L'utilisation de EXO2 sans changement de mélange air/carburant approprié peut se pencher sur votre moteur. Veuillez consulter les données relatives au ratio air/carburant stoechiométrique dans la section Détails techniques ci-dessous. Comme les combustibles de course non oxygénés ont typiquement un ratio air/carburant stoechiométrique de 14,6:1 à 15,1:1, vous devrez peut-être Richen votre mélange de carburant de 10 à 15 pour cent selon le carburant que vous utilisez actuellement. Conseillez le stockage dans des récipients opaques hermétiquement fermés et conservés là où les températures sont stables. Retirer les pompes à tambour immédiatement après utilisation. Correctement stocké, la durée de conservation de Sunoco EXO2 est de 1/2 ans.
Marque : | SUNOCO |
Catégorie : | CARBURANT |
Utilisation : | PLOMBE |
Caractéristique : | SUNOCO |
Spécificité : | PLOMBE |
Volume : | 25 |
Ron : | 115 |
Mon : | 105 |
Oxygène : | 10 |
Ratio air/fuel : | 13.2 |
Poids unitaire brut : | 25 |
Poids unitaire net : | 20 |
Qté par colis : | 48 |